上海是中国的经济文化中心，随着近几年政府大力控制人口流入，产业转型，关停大批环保不达标的企业，使得人口持续净流出；外环以内生产型企业基本上都搬走了，这样对上海汽车租赁公司来说生意是越来越少，以前单位班车少了，人口基数也少了用车量也减少了；

特别再赶上2020年这波疫情，使得原本靠外事旅游支撑的大批租车公司相继倒闭，剩下的也举步维艰；常言道物极必反，阙处逢生，在下半年随着疫情控制，上海进博会的如期召开也给上海沉寂的租车市场打了一剂强心剂，进博会召开前的一周上海地方的租赁公司所有大中型客车都被预定而空，最后达到一车难求的地步；需求最多的是19座客车、33，45,53座大巴、23座考斯特中巴、GL8和埃尔法商务车等车型；

这一剂强心剂使得上海租车公司行业的从业者看到了希望和美好的憧憬；明白了上海市政府这几年的去工业加大贸易、会展、金融等行业所占比重的改革背后有多么长久的眼光，现在的上海天更蓝了，水更清了，政府加大交通、公共设施的投入，改善营商环境迎来全国各地的企业举办大型展销会、研讨会、国际水准的大型产品发布，全世界眼光纷纷云集上海这个大都市，将来上海要打造成一个全国优势资源和人才云集的大平台，租车行业在改革中得到的红利已是有目共睹的，而且随着改革的升入将收获更多的红利；上海的明天会更好！上海租车之家平台助力上海租车行业服务更诚信规范！

C级房车租赁自驾是租车之家平台推出的新业务，上海地区周一至周四1099元/天，周五至周日1199元/天，小长假1499元/天，国庆或春节1799元/天；预授权押金10000元，限制400公里24小时，超时按150元/小时，3元/公里；自驾车归还时确保车况良好并保留5000元违章保障金待一个月后退回；

C533房车一款基于全新一代依维柯欧胜打造C型房车，底盘可承载性在国产轻客行业挑不出第二家，当然与进口依维柯还有差距，但市场表现一分钱一分货，没有花钱的不是！外观上黑色大幅拉花与几何直男红色拉花匹配有力量感但设计美学稍有不足。

宇通C533豪华版（无拓）整车尺寸5990*2430*3320mm，内高可达2015mm，满足法规要求属于小型旅居车类型，C本即可上路驾驶。箱体使用美国三明治层压技术全铝骨架车身，稳定性与承重能力堪比客车非承载式车身结构，上方大额头采用金刚封闭环结构为额头床提供了保障安全。

大家喜欢的通透、贯通式布局在宇通C533豪华版依旧，布局前驾驶室/额头床、中部L型会客区、尾部纵床/一体式厨卫系统等。车内采用澳洲现代胡桃木板材与之匹配内饰风格装扮，实木地板革做铺垫，顶部四周围被暖色氛围灯围绕给大家营造如家般温馨感觉。

C533豪华版车内设置两张固定床与一处会客区拼床，包括额头床、后纵床、会客区L型拼床等。

室内厨房区域，虽然满足不了日常的中式爆炒但功能齐全，设有900W电磁炉，可实现简单煎煮烧水等，日常炒菜建议用外部抽拉燃气灶为妙，多格厨房抽屉存放各种日常餐具等，顶部格兰仕微波炉及右侧85L冰箱处理日常加热与冷藏不在话下。

一体式独立卫生间设计，空间不大但可以满足旅居出行基本需求，内部使用防辐射材料加工，标配顶部的双向换气扇，塞特福德马桶、沐浴花洒加转角洗手池，物品挂杆，防水开关等，水路系统为130L净水箱+90L副净水箱、60L灰水箱等。

整车配置：如3.0T柴油发动机匹配采埃孚8档手自一体变速箱，轴距3300mm，100L大容量油箱，盘式制动，ABS/ESP，定速巡航，胎压监测，3kW充电逆变一体机、400h锂电、200W太阳能电池板等等。

最后，为何推荐这款车型，除了该车型长期占据C型房车的销量榜单的首位，最重要的是宇通完善的售后服务体系，没有人会拒绝60公里服务半径及24H贴心服务的承诺吧。

上海租车，上海包车，上海房车租赁公司照上海租车之家；

  全国瞩目的上海第三届进博会即将开幕，全上海服务性行业都投入这次不同于往年的接待任务中去，酒店、宾馆、出行用车方方面面都需要全面的部署防控新冠的措施，为安全圆满的办好这届进博会全力备战；我们上海租车租赁行业，上海租车之家平台全力支持保障为进博会的广大国内外宾客提供满意的商务接待服务；

第三届进博会对入境参展参会人员：

入境前，落实为期14天的自主健康监测。

入境时，落实100% 健康申明、100%体温检测和100%采样核酸检测，根据风险布控指令实施登临检查；入境检疫发现有发热、咳嗽等症状的人员，立即由120送指定医院排查诊治。

入境后，在指定宾馆实施为期14天的集中健康隔离观察，隔离观察期间进行健康监测，在第5天和第12天分别进行采样，并送指定检测机构开展核酸检测。全程核酸检测均为阴性且隔离观察期间无异常，解除隔离，可自行参展参会。

按照进博会组委会的整体部署，上海市制定了《第三届中国国际进口博览会新冠肺炎疫情防控工作总体方案》，部分内容如下：

总体目标

聚焦“人、物、馆”3个重点，紧盯入城口、居住地、流动中、展馆门、活动点和监测哨等6个关键环节，实施“全程闭环管理、全链条可追溯、全量核酸检测、全部查验准入、全面环境清消”等5项措施，对参展参会4类人员进行分类管理，严密构筑“国境、城市、区域和展区”4道疫情防控线，努力在第一时间将与新冠疫情相关风险的影响控制到最小化，不发生社区传播疫情，不发生与进博会相关的新冠肺炎聚集性疫情。

具体措施

一是守好“入城口”。对所有入境人员实施入境检疫，落实100%健康申明、体温检测和采样核酸检测。对所有进口供博物品开展检验检疫，规范进口冷链食品采样、监测和消毒工作。加强入城口人员信息查验与管理，重点排查国内疫情高中风险地区来沪返沪人员。

二是抓住“居住地”。境外要客、有疫情高中风险地区的国内省（区、市）参展参会人员分别在指定宾馆住宿，实施分类管理。展会期间，所有参展参会人员开展自主健康监测，实施每日发热人员“零报告”制度。指定/专用宾馆工作人员在接待任务启动前，开展为期14天的自我健康监测、关键岗位人员核酸检测等，执行接待任务期间落实封闭管理。全面开展环境卫生整治。

三是管好“流动中”。乘坐本市市内公共交通时全员全程佩戴口罩。严格落实对所有乘坐地铁的乘客、出展区周边主要停车场人员进行体温检测。强化冷链食品全链条防控，关键岗位人员核酸检测“应检尽检”。

四是把住“展馆门”。所有参展参会人员、展区内工作人员全员核酸检测，即在10月24日至11月2日、11月3日至11月12日两个时间段需要进入展区的人员，在首次入馆时必须分别具备7天内有效的核酸检测阴性证明。严格实施参展参会人员健康管理，全量收集登记参展参会人员信息，国内疫情高风险地区所在的地级市参展参会人员非必要不来沪。严格实施工作人员健康管理，自10月10日起，所有将进入展会警戒区的工作人员实施为期14天自我健康监测和登记报告，非必要不离沪。上述核酸检测和人员健康管理信息经后台比对无误后方能激活证件，允许进入展区。对所有进入展区的物品进行清洁消毒和监测检测。对展区内环境实施严格的清洁消毒。

五是严控“活动点”。所有进入展区展馆内人员全程佩戴口罩。采取分时、错峰、预约、限流等措施，控制展区、展馆、展位内的瞬时人流数量，原则上展馆内瞬时人流不超过场馆有效使用面积最大承载量的30%；控制配套活动等现场活动规模和数量。加强展区内餐饮疫情防控管理。展区内不零售冷冻生鲜食品，禁止试吃未经“全熟加工”的冷冻生鲜食品。

六是用好“监测哨”。主要包括：以参展参会人员和有关工作人员为重点，加强全市发热门诊、社区发热哨点诊室和药房对可疑病例的监测；加强场内流动巡查，及时甄别并处置与新冠疫情相关风险。

本市将根据新冠肺炎疫情形势发展，按照国务院联防联控机制和上海市秋冬季疫情防控总体要求，针对疫情相关的风险和“苗头”事件，对进博会疫情防控有关措施及时调整。

为什么越来越多的明星出行都特别宠爱丰田埃尔法车型呢？很简单，埃尔法已经不只是一辆车了。因为它具有社交属性了。租车之家向您推荐网红车型，美好旅程中怎能缺少埃尔法车代步呢？

埃尔法车主非富即贵：

明星里面有埃尔法保姆车基本可以看做成功的一个标志。想想车主里面排名不分先后 刘德华 范冰冰 成龙 王俊凯 姚明 易建联等等 都是如此。埃尔法和GL8的待遇还是不一样的，哪怕GL8也跟风推出了avennir这种四座高端商务车。你有这个东西和没这个车，确实就是不一样。加价又如何，我不在乎！这个是另外一种壕的境界。一下就划分出和暴发户的区别了。

空间超级大：

姚明身高过了2米，在NBA号称移动长城。一台宝马7系哪怕加长之后也是对他的腿长来说不太好。但是埃尔法就不一样了，能让他不顶头不顶腿的乘坐，自由舒展。租车之家提供同款埃尔法车型为您服务；

。

而且这辆车很舒服，材料也是丰田纺织自家的科研结晶。这张图是香港影星刘嘉玲乘坐时的照片可以看出腿部空间特别宽敞：

如果你乐意放平座椅睡一觉都可以！

人机工程非常好

这个车首先是台阶并不高，老人儿童都可以方便的使用。上海租车之家为您提供全新款丰田埃尔法租车和包车服务，女士穿裙子也不用担心走光。不仅有头枕，还有头枕侧翼护枕，不怕睡着歪到了玻璃上。腿部也有两层可折叠的托板，更加贴心的是主驾后面还有一层放脚的可折叠小板子。宽大舒适支撑力丰富的航空级座椅完全把这个车变成了陆地头等舱。而且更棒的是你可以享受车内丰富的人机工程学设计。比如小挂钩 储物空间 钥匙 手机 瓶装水 雨伞都可以找到自己的位置。要办公的话也有220V电源。这个VIP改装版本不仅有酒柜 还有车载冰箱和家庭影院装备。私密性和NVH也很有保障。还有松下的水离子发生器来增加湿润度来保养颜值。你说这么一个车，当然是独一无二的被人追捧了。上海埃尔法租赁公司，丰田埃尔法租车包车，自驾服务提供，租车之家服务到家！

时间：2020年11月5-10日

 地点：国家会展中心（上海）

展会介绍

中国国际进口博览会是世界上第一个以进口为主题的国家级展会，由中华人民共和国商务部及上海市人民政府主办，世界贸易组织、联合国开发计划署、联合国贸易和发展会议、联合国粮农组织、联合国工业发展组织、国际贸易中心为合作单位。举办进口博览会是中国政府坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场的重大举措，为世界各国展示国家形象、开展国际贸易搭建了开放型合作平台。

2018年11月5日，习近平主席出席首届中国国际进口博览会开幕式并发表主旨演讲时表示，中国国际进口博览会不仅要年年办下去，而且要办出水平、办出成效、越办越好。

中国政府诚挚邀请各国政要、工商界人士，以及参展商、专业采购商参展参会。我们愿同世界各国和国际组织一道，将进口博览会持续打造成国际一流的博览会，促进世界经济和贸易共同繁荣。

上海展会租车包车

会议、会务接待用车推荐车型：

7座丰田进口埃尔法商务车

7座奔驰V260豪华商务车

7座 别克GL8公务舱

30-55座：金龙/宇通大巴  

19-26座：豪华考斯特（11座VIP考斯特改装商务版）

15-19座： 奔驰MB100、奔驰威霆商务车

自驾/代驾轿车：宝马5系、奥迪A6L、奔驰新款S320 、 奔驰新款S600

订车电话：400-8200776

参展范围

1.1馆 服务贸易展区

生产性服务贸易：金融 服 务（银 行、保 险、资 产管理等）、物流服务、信息技术服务、检验检测服务、综合服务、供应链管理等

生活性服务贸易：文化服务、旅游服务、教育服务、娱乐及体育服务等

2.1馆 汽车展区

整车、汽车零部件及汽车电子、汽车配套产品及养护用品、汽车新能源产品及技术、自动驾驶产品及技术、智能出行产品及技术等

3馆、4.1馆、5.1馆 技术装备展区

业自动化及数据信息化、高端机械制造、工业产成品、节能环保等

6.1馆、6.2馆 消费品展区

美妆及日化用品、家居用品及礼品、智慧生活及家电、母 婴 及 儿 童 用品、运 动及 户外 休 闲、时尚

潮流及艺术品等

7.1馆、7.2馆 医疗器械及医药保健展区

药品、医疗器械、养老康复及辅助产品、营养保健食品、健康护理、医疗美容、医疗旅游、医疗技术与服务等

1.2馆、8.1馆、8.2馆 食品及农产品展区

饮 料 和酒 类，休 闲 食品、甜 食、调 味 品，乳制 品，蔬 果 和 农 产品，肉 类、水 产品 和冷冻食品，有机食品，预包装食品,综合食品等

参展费用

室内展馆展位价格

光地: 300美元/平方米或人民币2,100元/平方米

（36平方米起）

标准展位: 3,000美元/个或人民币21,000元/个

（9平方米）

室外展场展位价格

光地: 200美元/平方米或人民币1,400元/平方米

（36平方米起）

展会亮点

采购商组织

首届进口博览会超过40万人报名参会，按一年期及以内计，累计意向成交578.3亿美元，预计第二届将超越届。各省、自治区、直辖市、计划单列市、新疆生产建设兵团、国务院国资委、国家卫生健康委将组建交易团，将继续通过宣传路演、定向邀请等方式加强精准招商，继续组织展前、展中、线上、线下对接，着力促成交、见实效。

配套活动

国家展参展国（地区）、国际组织、中央部委、地方政府、组展机构、参展企业、重点采购商、进口博览会支持单位、主流媒体等将举办形式多样的配套活动，包括政策解读、对接签约、新品展示、研究发布等类型。

新产品新技术发布

首届进口博览会首发新产品新技术超过300项。第二届起，越来越多的参展企业将中国国际进口博览会作为首发新产品，新技术的重要平台。

媒体宣传

首届进口博览会吸引了来自70多个国家（地区）近700家媒体，共计4100余名中外媒体记者参会报道。人民日报、新华社、中央广播电视总台、SMG等中央和地方各类媒体全力参与，俄罗斯国际新闻通讯社等300多家国外及港澳台媒体积极报道。第二和第三届进口博览会媒体宣传优势进一步突显，专业媒体宣传更加广泛。

上海租车之家在上海恭候五湖四海的朋友，商务接待、周边旅游、航班接送租车包车就找上海租车之家

在刚刚开幕的北京车展上，丰田为大家带来了新款丰田埃尔法（阿尔法），相比现款，应该算是它的中期改款车型，其在外观方面进行了小幅的修改，动力方面也有升级。现今这款车型也是上海商务车租赁中的网红车型，众多的公司高管、明星、豪华旅游都首选此款车型；

丰田(进口)埃尔法租车

新款埃尔法对外观进行了一系列的升级，尤其是头部。前脸造型比现款车型更加霸气，前进气格栅面积进一步夸张，延伸出来的装饰线条和大灯组融为一体。

上海丰田埃尔法租赁

前脸进行了小幅修改，整体造型比现款车型更加霸气。整体营造的气势是其他MPV车型难以提供给消费者的。前进气格栅的面积进一步增加，另外，两侧延伸出来的装饰线条和大灯组融为一体，增加了整体感，这种风格在其他的丰田车型是也有所应用。

上海丰田埃尔法租赁公司

灯光配置预计和现款没有太多不同，近光采用了LED灯源，带有自适应和自动远光灯功能。侧面造型相比现款差别并不大，但轮圈样式进行了修改，尺寸为20英寸。

反光镜设计有LED转向灯，并带有折叠功能。同时下面的摄像头说明其配备了全景泊车系统。

虽然不是全景天窗，但新款埃尔法的双天窗同样具有不错的采光性和观感，消费者完全不需要担心。

尾部变化并没有头部那么大，尾灯线条依旧是上扬式，非常动感，不同的是镀铬饰条延长至尾灯处，这让车尾的视觉效果显得更宽。

新款埃尔法上海租车，车辆尾部则变化不大，两侧尾灯组依旧是上扬的造型，非常动感，但由于镀铬饰条延长至尾灯处，所以尾灯的面积进行了一定的挤压，但相信功能方面不会缩水，而这也让车尾的整体视觉效果显得更宽。

进口埃尔法租车内饰方面，新款埃尔法变化不大，整体布局与现款车型基本相同。方向盘造型比较传统，两侧的按钮功能全面。上面的木纹装饰则让整体显得更加豪华。

仪表盘为常规的物理指针配合液晶屏，样式虽然没有流行的全液晶屏那么炫目，但功能方面毫不欠缺。

舒适性方面的配置依旧是埃尔法最为吸引人的。前排乘客的座椅均带有加热和通风功能。

后排电动车门以及电动尾门的控制，全部集中在车顶区域，节省了中控台的空间，控制起来也有驾驶飞机的感觉。

内饰方面，新款埃尔法变化不大，整体布局与现款车型基本相同，舒适性方面的配置依旧是埃尔法最为吸引人的。前排乘客的座椅均带有加热和通风功能，而这也延续到后排乘客方面，同时大角度调节的座椅，可以为中间乘客提供非常舒适的乘坐环境，这是其他MPV车型难以比拟的。

乘坐空间依旧是埃尔法(参数|询价)标榜的，即便是坐在第三排，头部和腿部都有非常出色的空间。而对于每位乘客的照顾也是无微不至，水杯支架、遮阳帘等配置，新款埃尔法都有所配置。

后排电动车门以及电动尾门的控制，全部集中在车顶区域，节省了中控台的空间，控制起来也有驾驶飞机的感觉。

埃尔法出色的私密性设计

内饰方面，新款埃尔法变化不大，整体布局与现款车型基本相同，舒适性方面的配置依旧是埃尔法最为吸引人的。前排乘客的座椅均带有加热和通风功能，而这也延续到后排乘客方面，同时大角度调节的座椅，可以为中间乘客提供非常舒适的乘坐环境，这是其他MPV车型难以比拟的。

乘坐空间依旧是埃尔法标榜的，即便是坐在第三排，头部和腿部都有非常出色的空间。而对于每位乘客的照顾也是无微不至，水杯支架、遮阳帘等配置，新款埃尔法都有所配置。租车之家为您推荐丰田进口埃尔法车型，租车之家服务到家！

上海作为中国最大的一线城市之一，在中外都享有盛名；每年来上海旅游、商务活动的人员络绎不绝，在大上海出行就是广大旅客最为关心的事，现今国民生活条件越来越优越，所以到上海来之前先找一家上海当地的租车平台预定一辆车是不少人的明智之举，我们作为上海租车和包车的专业平台上海“租车之家”解决大家的后顾之忧，我们平台有PC，手机端，还有微信公众小程序可以直接在线预订;自驾车一般需要身份证，信用卡信息，每台车都需要押金，金额多少根据车辆价值而定；还要提前和租车公司签订自驾合同；待你飞机到上海时可以提前要求租车公司送车到机场，但需要另付驾驶员送车费（大约100元）；关于还车还需要客户归还到指定位置，若在机场或火车站归还还需支付接车费（大约100元）；

若商务人士在上海长租自驾，就需要签订长租合同，每天规定行使里程<300公里（豪车例外）；付款方式与租房相似，付三押一；车子押金有可能就不再收取；有很多细节在租车前双方都需要协商清楚；

租车包车在上海还是天推荐“租车之家”这种的服务平台有保障，平台运作监督忧于一般私人租车小公司，对于诚信服务平台的违规成本更高，一般不会；

 出门在外就是想有个好心情，优质的服务是关键，祝广大五湖四海的朋友在上海玩的开心，生意兴隆！上海租车包车别忘找“上海租车之家”！

据资料统计，中国目前从事租车代驾业务的司机从业人员已达数十万之多。一味的用过去的眼光和片面的认识来将租车代驾归为非

法业务，一方面类似大型会议、商务会议等需求将无法满足，另一方面如何解决数十万驾驶员的就业问题也将成为新的挑战。

另外，如果新增的需求无法被现有的出租车满足的话，地方势必需要增加新的出租车牌照，从而造成现有出租车行业的不满和

抵制，同时在需求低谷期将会有更多的空车巡游在城市的大街小巷早晨交通进一步恶化。一面是日益增加的需求，另一面是很难增

加的供应。其结果是造成打车难，中用户需求无法满足的局面。例如像杭州、上海、厦门等地。

中国汽车租赁企业一方面要不断增强自身核心竞争力，培育和扩大中国市场。另外一方面要面对海外巨头的趁势侵入。于此同时还

要面对由于缺乏相关法规来带来的种种挑战，汽车租赁行业通过不断业务创新和模式创新历经多年所摸索出的服务形式被个别人士

冠以非法的罪名似乎有失公允。一个能为社会、为公众带来诸多便利和价值的新兴行业需要的是监督和正确引导，全然不顾新兴创

新行业的发展特性和社会需求而一味的针锋相对，势必会给行业发展带来不必要的阻力，也给社会大众带去匪夷所思的疑惑。

改革开放三十年，中国社会经济取得飞速发展。在较的创新发展和先行先试的指导精神下，众多新兴产业在中国落地生根。在为

中国社会经济建设做出了巨大贡献同时也解决了中国民众的实际生活需求。

创新，顾名思义是以新思维、新发明和新描述为特征的一种概念化过程。创新是人类特有的认识能力和实践能力，是人类主观能动

性的高级表现形式，是推动民族进步和社会发展的不竭动力。一个民族要想走在时代的前列，就一刻也不能没有理论思维，一刻也

不能停止理论创新。改革被视为经济发展的主动力，创新的因素也被视为至关重要。

创新不易，创新意味着改变，推陈出新。创新意味着付出，旧事物惯性使然，没有外力不可能有所改变。这个外力就是创新者的付

出和耕耘。创新往往被外界与“积极”、“勇敢”、“奉献”相关联。也正因为创新的不易，创新者才会在业内备受尊敬。

上海汽车租赁在国外已经成为一个十分成熟的行业。每天数以十万计的全球用户都在享受着这一服务带着生活和工作的种种便利。

租车出行日渐成为人们日常必要选择，租车行业也成为带动多产业联动发展的重要组成部门。为旅游业、汽车生产业、金融业等带

去新的增长，大大促进社会经济的联动发展。

在美国，汽车租赁行业高度发达，其中仅赫兹租车一家就已拥有超50万台可用于租赁的车辆，在全球设立7000多个网店。而在中国

，市场占有率前三的企业加起来总和也不到三万台车辆。在社会经济高速发展的时期，又拥有十三亿多人口的中国，汽车租赁无疑

蕴含着巨大的市场空间。不仅国内本土企业，海外租赁巨头也纷纷将触角伸向中国。

中国汽车租赁行业始于1990年的亚运会期间，为满足国外记者的需要而成立的国内家汽车租赁公司。但真正大规模飞速发展

还是近几年的事情，随着互联网、GPS等科技手段的成熟和投入，为汽车租赁业的跨区域扩张发展提供了必要前提。其中旭程汽车

租赁（上海）有限公司在2006年成立之时就成为国内家全程实现电子商务化管理的汽车租赁企业，彻底颠覆之前国内汽车租赁

行业大部分依靠人工作业的形态，配合CRM等专业系统高效管理调度着分布在全国的汽车资源。

但目前中国汽车租赁行业仍处于起步阶段，国内多地的管理仍处于先试点后推广的状态，相关法规本身也处于不断阶段。目前

国内规模较大的汽车租赁公司有汽、北汽、上海大众、上海强生、广州白云、一嗨租车、旭程租车以及神州租车（4月份收购以

代驾业务为主的北辰租赁）。

两会期间民生问题再次成为重点，民生与国计之间有了越来越清晰、具体的互动与关联。十二五规划中，更是将以人为本，保障和

改善民生作为重中之重。大力促进汽车租赁行业健康发展不仅成为主管部门之间的共识，更是民众日益高涨的呼声。因为这一

行业切实为解决城市道路交通、满足民众个性化出行需求起到重要的显示意义。

中国本土汽车租赁企业也不负众望，针对民众需求纷纷开拓出更为个性化的租车服务。代驾便是满足中以及特殊群体客户需求

的一种。租车代驾不同于出租车业务，出租车是为满足社会基本出行需求而推出的一种带有公益性的服务形式，而租车代驾与之

较大的不同就在于，代驾租车的车辆不能有明显的标识、不能在大街巡游揽客，只能在接到任务后才能为用户提供点对点的接送

服务。

从用户层面上，两者属于不同的服务形式，满足着不同群体更为个性化的需求。租车代驾已广泛服务于会议、大型商务活动、

婚庆典礼以及商务差旅中。属于为中用户提供的定制化个性服务，以满足不同场合的特定需求。另外从收费上来看，租车代驾

现阶段明显高于出租车，从消费标准上已然将顾客自然分流。租车代驾一方面满足了社会大众日益提升的更高消费需求，另外一方

面也成为出租车行业的有效补充。

但汽车租赁行业在中国的发展并非一番风顺，在经历了几年高速成即将奔入爆发期的时候一个挥之不去的问题摆在众多汽车租赁企

业的面前，无法可依。上海市政协委员吕红兵曾向媒体表示，发展汽车租赁这一“购车替代方案”，一方面可以满足社会刚性交通需

求，同时还能节省资源。城市将获得更畅通的交通、清洁的环境，解决车辆激增带来的“都市病”。但直到当下，我国这一行业总体

上仍处于起步阶段。在我国，汽车租赁业是一种新兴的服务业，目前所有和客运相关的行业，如公交、出租车、长途大巴等均不

含汽车租赁业务。

吕红兵说，我国租车行业市场快速膨胀，却仍存在致命“软肋”——缺乏相关立法和政策，“由于缺乏相应法规，众多租赁公司被骗

租率高，导致经营亏损，企业经营风险大。这同时造成了普遍缺乏行业规范、市场混乱的窘境，制约了行业的发展。目前汽车租

赁只能列入普通服务行业，没有获得相应的政策支持，更加大了企业风险。

为了避免好事之人歪解政策带来不必要的麻烦，国内众多汽车租赁企业纷纷采取人车分离的方式为用户提供相关服务。汽车租

赁企业只为用户提供车辆，而如果用户确实需要司机服务，则由租赁公司代为联系专业的劳务输出公司委派司机人员。众多汽车

租赁企业也无不在期盼着较相关针对性法规的早日出台，使得企业可以将更多精力放在企业经营和市场培育上，也让一些好事

之人不再有混淆视听、歪曲概念企图从中牟利的机会。

“我国现有的《道路运输条例》规范的对象为道路客运，与汽车租赁附带驾驶员服务存在根本区别。” 上海申骏律师事务所主任管

敏正律师说，“据我所知，目前我国也没有一部法律法规使用或规范‘代驾服务’这一概念，也未对其进行禁止。因此，汽车租赁企业

提供代驾服务，目前无法可依。”

汽车租赁在中国还有很长的路要走，希望这个行业能继续发扬探索和创新的精神，用行动和事实去展现出自身应有的价值。在现阶

段的特殊时期，能坚定信念为中国本土汽车租赁行业的健康发展做出应有的贡献，真正为社会大众解决个性化的交通出行需求。同

时也期望早日出台针对性的法律法规政策，为中国汽车租赁行业的健康发展保驾护航。